Checklista kontroli pojazdu przed wyjazdem

Przykładowa lista kontrolna do codziennego sprawdzenia pojazdu przed rozpoczęciem jazdy. Obejmuje ogumienie, oświetlenie, płyny eksploatacyjne, hamulce, czystość i wyposażenie obowiązkowe.

Z checklisty korzystają kierowcy, dyspozytorzy i osoby odpowiedzialne za flotę. Wykonanie zajmuje kilka minut i daje udokumentowany ślad, że pojazd został sprawdzony.

Kategoria
Logistyka i transport
Zastosowanie
samochód dostawczy, ciężarowy, pojazd flotowy
Liczba punktów
14
Sugerowana częstotliwość
codziennie, przed pierwszym wyjazdem
Pięć kroków kontroli pojazdu lub naczepy z Varilo: utworzenie checklisty, skanowanie kodu QR, kontrola techniczna i raport

Punkty kontrolne

Przykładowe pytania kontrolne wraz z możliwymi odpowiedziami. To wzór do wykorzystania — w Varilo tworzysz z niego własną, aktywną checklistę.

  1. 1.Czy opony mają prawidłowe ciśnienie i wystarczającą głębokość bieżnika?

    TakNieNie dotyczy
  2. 2.Czy na oponach i felgach nie ma widocznych uszkodzeń?

    TakNieNie dotyczy
  3. 3.Czy wszystkie światła zewnętrzne działają (mijania, drogowe, stop, kierunkowskazy, cofania)?

    TakNieNie dotyczy
  4. 4.Czy poziomy płynów (silnikowy, chłodniczy, hamulcowy, spryskiwacze) są prawidłowe?

    TakNieNie dotyczy
  5. 5.Czy pod pojazdem nie widać wycieków?

    TakNieNie dotyczy
  6. 6.Czy działanie hamulców, w tym postojowego, nie budzi zastrzeżeń?

    TakNieNie dotyczy
  7. 7.Czy wycieraczki i spryskiwacze działają prawidłowo?

    TakNieNie dotyczy
  8. 8.Czy szyby i lusterka są czyste i nieuszkodzone?

    TakNieNie dotyczy
  9. 9.Czy pasy bezpieczeństwa są sprawne i kompletne?

    TakNieNie dotyczy
  10. 10.Czy wyposażenie obowiązkowe (gaśnica, trójkąt, apteczka, kamizelka) jest na miejscu i ważne?

    TakNieNie dotyczy
  11. 11.Czy przestrzeń ładunkowa jest czysta, a ładunek zabezpieczony?

    TakNieNie dotyczy
  12. 12.Czy wymagane dokumenty pojazdu są dostępne i aktualne?

    TakNieNie dotyczy
  13. 13.Czy na desce rozdzielczej nie świecą się kontrolki ostrzegawcze?

    TakNieNie dotyczy
  14. 14.Czy wcześniej zgłoszone usterki zostały usunięte?

    TakNieNie dotyczy

Przenieś tę checklistę do Varilo

Papierowa lista kontrolna to dopiero początek. W Varilo możesz utworzyć własną wersję checklisty, przypisać ją do miejsca, maszyny, pojazdu lub urządzenia i udostępnić za pomocą kodu QR lub NFC.

Pracownik skanuje kod telefonem, wykonuje kontrolę, a wyniki trafiają bezpośrednio do systemu. Możesz śledzić wykonane kontrole, nieprawidłowości, raporty i statystyki bez przepisywania danych z papierowych formularzy.

  1. Tworzysz checklistę

  2. Przypisujesz QR lub NFC

  3. Wykonujesz kontrolę

  4. Otrzymujesz raport

Co obejmuje kontrola pojazdu przed wyjazdem?

Kontrola przed wyjazdem to szybkie oględziny: to, co widać wokół pojazdu, co słychać po uruchomieniu i co pokazuje deska rozdzielcza. Jej celem jest wychwycenie usterki, zanim pojazd wyjedzie w trasę.

Zakres warto dopasować do rodzaju pojazdu. Inne punkty dotyczą samochodu dostawczego, inne zestawu z naczepą, a jeszcze inne pojazdu z windą załadowczą lub chłodnią.

Kto powinien wykonywać kontrolę?

Najskuteczniej robi to kierowca — jest przy pojeździe codziennie i najszybciej zauważy zmianę. Rolą dyspozytora czy kierownika floty jest reagowanie na zgłoszenia i pilnowanie, żeby usterka trafiła do serwisu.

Ważne, żeby zgłoszenie usterki było łatwe. Jeśli wymaga telefonu i opisu w mailu, część uwag po prostu nie powstanie.

Kontrola pojazdu z kodem QR lub NFC

Naklejka z kodem QR w kabinie albo tag NFC przy drzwiach pozwala rozpocząć kontrolę jednym skanem. Kierowca nie szuka formularza, a system od razu wie, o który pojazd chodzi.

Do zgłoszenia można dodać zdjęcie usterki, a historia kontroli zostaje przypisana do pojazdu — łatwo sprawdzić, kiedy i przez kogo był sprawdzany.

Zastosowanie w Twojej branży

Zobacz, jak firmy z tej branży prowadzą kontrole w Varilo — od pojedynczej checklisty po regularne obchody.

Logistyka i transport — Przejdź do zastosowania

Przedstawiona checklista ma charakter przykładowy i pomocniczy. Zakres kontroli należy dostosować do rodzaju obiektu, wyposażenia, procesu, oceny ryzyka oraz obowiązujących w danej organizacji wymagań i procedur.